车辆-轨道耦合动力学 第4版 下册 翟婉明著
《车辆-轨道耦合动力学(第四版)下册》系统而全面地阐述了作者提出的车辆—轨道耦合动力学理论及其在现代铁路工程中的应用实践。《车辆-轨道耦合动力学(第四版)下册》共十九章,分上、下两册。上册(前十章)完整论述了车辆—轨道耦合动力学的理论体系,包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及评价方法等;下册(后九章)介绍车辆轨道耦合动力学的工程应用,以机车车辆与线路动态性能匹配设计为主线,重点围绕机车车辆与轨道结构动态相互作用安全问题,紧密结合中国铁路发展实际,全面阐述该理论在现代高速铁路、重载铁路、提速铁路及城市地铁工程中的应用概况,并选取一系列典型工程应用实例予以介绍。.
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