轴承摩擦学原理及应用 邱明等编著
摩擦学是研究相对运动的相互作用表面间的摩擦、磨损和润滑以及三者间相互关系的基础理论和实践的一门边缘学科，它涉及数学、物理、化学、力学、热力学、冶金、材料、机械工程、石油化工等多学科领域。而轴承被称为机器的“关节”，广泛应用于各类机械、仪器仪表、家用电器、计算机、车辆、航空航天器等产品中，其质量直接影响着装备的整体性能。随着我国装备技术水平的发展，越来越多的摩擦、磨损与润滑问题出现在轴承上。随着理论和应用研究的深入开展，人们认识到摩擦学在轴承上的正确应用将会有效提升轴承的工作性能，并将最终提升整体装备的技术水平。编者长期从事轴承的摩擦学理论与应用技术的研究工作。《轴承摩擦学原理及应用》部分内容为编者课题组长期研究积累的结果。《轴承摩擦学原理及应用》编写以轴承的摩擦、磨损和润滑为主线，比较系统地介绍了轴承的摩擦学理论，并试图反映轴承摩擦学的全貌，尽可能地介绍新的研究领域和发展趋势。
第1章 轴承运行中的摩擦、磨损与润滑
1.1 轴承摩擦学的基本概念
1.1.1 轴承摩擦学的基本定义
1.1.2 轴承摩擦学的研究对象与任务
1.1.3 轴承摩擦学的学科特点
1.2 轴承的摩擦与磨损
1.2.1 滑动摩擦与滚动摩擦
1.2.2 轴承的结构类型
1.2.3 轴承中的摩擦与磨损
1.3 轴承的润滑
1.3.1 滑动轴承润滑
1.3.2 滚动轴承润滑
参考文献
第2章 轴承的表面接触
2.1 表层结构与表面性质
2.1.1 表层结构
2.1.2 表面性质
2.2 表面形貌参数
2.2.1 固体表面的几何形状
2.2.2 表面形貌参数
2.2.3 表面形貌的统计参数
2.3 赫兹弹性接触
2.3.1 两圆柱体的接触
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